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revista

Latin

aero

Number 2 - 2012

made mandatory. Luckily, when used in

selected “cocktails”, decoy fares are cer-

tainly today the most afordable piece of

equipment on a combat or tactical trans-

port aircraft and their price tag outweighs

by zillions the cost of any fying machine

and the crew they protect!

Embow XIII in Cazaux air base

In order to tackle this persisting Manpads

menace as a whole, NATO has been orga-

nizing every other year in Europe, since

1991, a series of two live exercises desi-

gnated MACE and EMBOW.

If Mace caters in priority with more

expensive electromagnetic (EM) self-de-

fence systems, Embow focuses only on

ways to counter heat-seeking (IR) mis-

siles fred from the ground. For this new

Embow venue, the stress was put on the

extended use of new generation decoy

fares jettisoned at low and mid-altitudes,

with added “fne-tuning” solutions in the

pipe to deceive further shoulder-launched

heat-seeking missiles.

A total of sixteen nations participated

in this 13th edition of Embow. The event

took place at Cazaux air base, on the Atlan-

tic coast of France, and sawthe attendance

of participants from: Belgium, Canada, the

Czech Republic, Denmark, Germany, Italy,

Norway, France, the Netherlands, Poland,

Spain, Turkey, UK, US, with Australia and

New Zealand joining as longtime faithful

“down-under” friends of NATO.

Performed in a highly instrumented

test zone and orchestrated by NATO’s

SG2/Aerospace Capability Group 3 on

“Electronic Warfare and Survivability”,

Embow allows aviators to test, under live

and monitored conditions, the capacity of

their aircraft to evade infrared-guided sur-

face-to-air missiles, frombasic Manpads to

more advanced surface to air short-range

systems (SHORADS). Any noticed problem

or malfunction being then funnelled, in a

second move, back to the industry for

updating and improvements.

Spanning four weeks, from 18 Septem-

ber to 12October 2011, EmbowXIII placed

a strong priority on how to enhance or

optimize the self-protection systems of

NATO aircraft currently participating in

overseas expeditionary missions: fghters,

airlifters and helicopters alike. True to say,

U.S. airplanes and rotorcraft from other

bate, chamarizes incendiários, no entan-

to, são efcazes apenas na fase terminal

de aquisição de mísseis equipados com

buscadores de assinatura IR, ou seja, um

espaço de tempo muito curto, o que ex-

plica porque sistemas de autodefesa total-

mente automáticos com sequenciadores

de sinal são a preferencia atual… além do

treinamento com tais sistemas. Quando

usados em determinados “cocktails”, os

fares são hoje, certamente, o compo-

nente embarcado mais acessível de uma

aeronave tática, com seu preço sendo su-

perado muitas vezes pelo custo de qual-

quer máquina voadora e a tripulação que

ele protege!

Embow XIII na base aérea de Cazaux

A fm de enfrentar esta persistente ame

aça dos Manpads como um todo, e

tendo em mente a experiência tática ar-

duamente adquirida pelos soviéticos, a

OTAN tem organizado a cada dois anos

na Europa, desde 1991, uma série de dois

exercícios designados MACE e Embow.

Se o MACE é dedicado prioritariamente

ao sistemas de autodefesa eletromagné-

ticos (EM), o Embow foca apenas em

formas de se combater mísseis busca-

dores de calor (IR) disparados a partir do

solo. Nesta última edição do Embow, a

pressão foi colocada sobre o uso exten-

sivo de chamarizes de nova geração lan-

çados em baixas e médias altitudes, com

uma “afnação” adicional na tubeira para

enganar os mísseis buscadores de calor

lançados do ombro.

Um total de 16 nações participaram

desta 13ª edição do Embow. O evento

aconteceu na base aérea de Cazaux, na

costa atlântica da França, e contou com

a presença de participantes vindos de:

Bélgica, Canadá, República Checa, Dina-

marca, Alemanha, Itália, Noruega, França,

Países Baixos, Polônia, Espanha, Turquia,

Reino Unido, EUA, além de Austrália e

Nova Zelândia, aliados de longa data da

OTAN.

Realizado em uma área de testes alta-

mente instrumentada e orquestrada pelo

SG2/Aerospace Capability Group 3 da

OTAN para "Guerra Eletrônica e Sobrevi-

vência", o Embow permite aos aviadores

testarem, em condições ao vivo e moni-

torada, a capacidade de suas aeronaves

de se evadirem de mísseis superfície-ar

www.latinaero.com



O MBDA Mistral, hoje em serviço em cerca de

25 países, é um sistema um pouco pesado, mas

certamente é o mais letal míssil IR lançado de

ombro em produçãoatualmente no ocidente,

com mais de 16.000 Mistral sido produzidos.

The MBDA Mistral, today in service with some

25 countries, is a heavier Manpads, but cer-

tainly the most lethal Western-made shoulder-

launched IR missile in production today. Over



O novo missíl russo Igla-S, retratado aqui

nas mãos de rebeldes líbios em sua forma de

lançador montado em veículos (Strelets), está

equipado com um buscador de banda dupla e

ogiva mais pesada. Rússia, Síria e Venezuela

são os principais usuários desta arma.

The new Russian Igla-S (NATO SA-24 “Grinch”),

pictured here in Libyan rebel hands in its

vehicle-mounted Strelets dual launcher form,

is equiped with a dual band seeker and heavier

warhead. Russia, Syria and Venezuela are the

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