Page 74 - Latinaero_magazine_issue_02_March_2012

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Latin
aero
seu batismo a 30 anos, exa-
tamente em 4 de novembro
de 1981, pela Aérospatiale
e Aeritalia (hoje, EADS e Fin-
meccanica) em um esforço
para unir suas tentativas de
criar um aparelho acessível
e de fácil operação que
substituísse os turboélices
leves de asa alta existentes –
o Nord 262, o HP Dart Herald
ou o Fokker 27 – e isto, após
observar o fracasso comer-
cial do quadrimotor STOL
de Havilland Canada DHC-7,
em um momento da história
em que apenas jatos eram
classifcados como “comer-
cialmente ideais”.
A pessoa-chave por trás da
criação da ATR foi o francês
Henri-Paul Puel, então diretor
de marketing da empresa,
antes de se tornar seu presi-
dente, algum tempo depois.
Ele foi o homem que decla-
rou com ênfase em novem-
bro de 1981 que a equipe bi-
company Antonov; evidently
building on the local success
of the MA600 – a moderni-
sed Chinese An-24, complete
with “glass cockpit”. This is
in no way a big surprise, the
Xi’an Aircraft Company, XAC
(
西安飞机工业
-
Xī’ān fēijī
gōngyè
), having for long spe-
cialized in the reproduction
of Soviet military aircraft in
China; in fact since 1958.
True to tell, the ATR com-
muter – three letters to say
Avion de Transport Régional
in
French or
Aerei da Trasporto
Regionale
in Italian – is also
the most successful aeronau-
tical joint-venture story ever
established between France
and Italy. This endeavour was
brought to the baptismal
font 30 years ago exactly on
4 November 1981, by Aéros-
patiale and Aeritalia (today,
EADS and Finmeccanica)
in a move to federate their
attempts at creating a much
ANNIVERSARY
Número 2 - 2012
As
Pinturas dos ATR na região
Ásia-Pacífico são muito mais
coloridas e inventivas do que no
resto do mundo. Aqui, um ATR 42
da companhia Air Calédonie.
ATR liveries in the Asia Pacific
region are far more colourful and
inventive then in the rest of the
world. Here an ATR 42 of Air Calé-
donie from Nouméa.
© ATR
Um ATR 72 da Air Madagascar
visto antes da sua entrega.
An Air Madagascar ATR 72 before
delivery from Toulouse.
© ATR
A companhia tailandesa
Air Bangkok comprou oito ATR
72-212A. O MSN 708 “Phuket” (HS-
PGB) é visto aqui com uma pintura
muito atraente para os turistas.
The Thai company Air Bangkok
bought eight ATR 72-212As. MSN
708 (HS-PGB) is seen here.
© ATR