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38 Latinaero magazine Numero 1 - 2011
ANIVERSÁR IO
los; do outro lado da lista, Webjet apenas
duas dezenas e Puma Air apenas um.
Competindo com o 737 todo o
caminho é a família Airbus A320. TAM
possui a maior frota de Airbus na Amé-
rica do Sul, hoje com 86 A320, 26 A319
e 9 A321s e Whitejets a mais pequena
com apenas um A320 que voa voos não
regulares para vários destinos.
Avianca-Brasil é exclusivo em ser a
única empresa a operar o legado jato
bimotor Fokker 100 de 100 lugares no
Brasil. Tem 14 por lado e agora é adicio-
nando Airbus A318/319s para essa frota.
No entanto os Fokker 100 da companhia
aérea poderia em breve ser dada um
novo sopro de vida no Brasil quando
a NG Aircraft Company, baseada em
Anápolis (Goiás), começa a atualizar os
aviões atuais com novos motores e win-
glets para criar um modelo atualizado
do twinjet holandes: o Fokker 100NG.
Passaredo, por sua parte, tem a maior
frota de ERJ-145 no Brasil, hoje com mais
de uma dúzia em serviço. Esta com-
panhia em breve vai deixar seu hub de
Ribeirão Preto para uma nova casa em
Goiânia para melhorar seus serviços.
TRIP e Azul, ambos têm uma frota
mista do E-jets da Embraer e de turbo-
hélices da ATR. Servindo alguns cerca
de 60 destinos interiores e olhando
para servir 40 mais em 2012, TRIP opera
nove E-175 junto com a maior frota de
Competing with the 737 all the way
is the Airbus A320 family. TAM boasts
the largest Airbus feet in South America
today with 86 A320s, 26 A319s and 9
A321s, and Whitejets the smallest with
only one A320 which fies non-regular
charter fights to various destinations.
Avianca-Brasil is unique in being the
only company to operate the legacy
Fokker 100 twin-engine 100-seat jetliner
in Brazil. It has 14 on hand and is now
adding a number of Airbus A318s and
319s to that feet. However the airline’s
Fokker 100s could soon be given a new
lease of life in Brazil when the Anápolis-
based NG Aircraft Company in Goiás be-
gins work on updating current airframes
with new engines and winglets to create
an upgraded model of the Dutch twin-
jet, designated the Fokker 100NG.
Passaredo, on its part, has the largest
ERJ-145 feet in Brazil today with over
a dozen in service. This airline will soon
leave its Ribeirão Preto hub for a new
home in Goiânia to improve its services.
TRIP and Azul, both have a mixed
feet of brand-new sleek-lined E-jets
from Embraer and Franco-Italian ATR tur-
boprops. Serving some 60 destinations
inland and looking to serve 40 more in
2012, TRIP operates nine E-175s along
with the largest feet of ATR 42/72s in
Brazil today, 33 in total. On its side Azul
owns the largest E-190/195 feet (29 in
 Um Embraer E-145 da Passaredo na final
de Santa Genoveva, Goiânia, em abril de 2011.
Desde dezembro de 2010 a Passaredo tem uma
parceria operacional com a companhia aérea
Gol, substituindo um antigo acordo semelhante
com a TAM. A Passaredo tem uma frota de 15
E-145 servindo 25 aeroportos brasileiros . A
empresa tem planos para mudar seu hub de
Ribeirão Preto (SP) para Goiânia (GO).
An Embraer E-145 from Passaredo Linhas
Aéreas on final at Santa Genoveva, Goiânia’s
airport in April 2011. Since December, 2010
Passaredo has an operational partnership with
Gol Airlines, replacing a former similar agree-
ment with TAM Airlines. Passaredo has a fleet
of 15 E-145 serving 25 Brazilian airports today.
It is soon to change its Ribeirão Preto (SP) hub
to a new one in Goiânia (GO). © J.-M. Guhl
 O único Airbus A320 da Whitejets é visto
aqui aterrisando em Belo Horizonte, Minas Ge-
rais. A Whitejets é uma das mais novas compan-
hias aéreas do Brasil. O PR-WTB é precisamente
um A320-214 (MSN 548) que, durante seus 16
anos de vida, tem voado sucessivamente na
Suiça (Swissair), Chinac (China Northwest) e
França, sendo a última a AirCorsica!
Whitejets sole Airbus A320 is pictured here lan-
ding at Belo Horizonte, Minas Gerais. Whitejets
is one of Brazil’s newest airlines. PR-WTB is
precisely an A320-214 model (MSN 548) which,
during its 16-year life, has flown successively
with Swiss, Chinese and French companies, the
last one being AirCorsica! © L. Marques