Page 27 - Latinaero_magazine_issue_02_March_2012

Number 1 - 2011
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revista Latinaero 27
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 O ATR 42-320 PT-MFV, ostentando as cores
da companhia aérea regional Pantanal, é visto
pousando em São Paulo-Guarulhos, algumas
semanas antes de ter sido retirado de operação
após o fim de uma longa carreira de 25 anos,
que começou na França em 1987 com BritAir.
ATR 42-320 (MSN 043, PT-MFV), sporting the
colours of the regional airline Pantanal, is seen
landing at São Paulo-Guarulhos airport a few
weeks before it was placed in storage at the end
of a 25-year long career, started in France in
1987 with BritAir. © F. Cavalcante
 A Gol, a principal empresa aérea “low cost”
brasileira, celebrou em 2011 o décimo aniver-
sário de suas operações (iniciadas em Janeiro
de 2001) com a pintura de um Boeing 737-800
(PR-GTF) na chamativa cor laranja.
Gol celebrated in 2011 the 10th anniversary of
its flight operations started in January 2001 by
painting this Boeing 737-800 (PR-GTF) with a
very striking all orange livery. © L. Marques
since 2005 roughly. In late 2011, some
three dozens aviation companies held a
valid transport license from the Agência
Nacional de Aviação Civil (ANAC) – the
Brasilian regulatory aviation agency, that
soon will have to respond with Infraero
to the recently created Secretaria de
Aviação Civil (SAC), with full ministerial
status – many of them are very young
companies.
consequente competição entre elas
promovendo uma importante recu-
peração do setor a partir de 2005. Em
2011, aproximadamente três dúzias de
companhias aéreas tinham uma licensa
válida da Agência Nacional de Aviação
Civil (ANAC) – a agência regulatória
de aviação brasileira, que brevemente
irá responder junto com a Infraero à
recentemente criada Secretaria de