Air France lança a primeira rota para a África do Sul operada pelo Airbus A380 »

Air France
19 de Fevereiro de 2010

Paris, 19 de Fevereiro de 2010 - Com o vôo inaugural Paris-Joanesburgo no dia 17 de Fevereiro, a Air France se torna a primeira companhia aérea a oferecer vôos no A380 com destino à África. Este fato destaca a importância que a Air France atribui às suas rotas Africanas que hoje representam 12% do faturamento da Air France – KLM.

Joanesburgo é o destino Africano que mais recebe passageiros transportados pelo grupo. Um total de 60% dos passageiros que trafegam entre Joanesburgo e Paris fazem conexões no aeroporto Charles de Gaulle em Paris, no qual os horários dos vôos foram elaborados para oferecer rápidas conexões tanto de partida quanto de chegada para o resto do mundo. Juntas, Air France e KLM operam 24 voos semanais entre Paris, Amsterdã e África do Sul, incluindo sete voos para a Cidade do Cabo, operada pela KLM.

- O vôo Paris-Johanesburgo (AF994) decola de CDG2E às 19h10min e pousa às 05h40min do dia seguinte.

- O vôo Paris-Johanesburgo (AF994) decola de CDG2E às 21h20min e pousa às 07h55min do dia seguinte.

Os clientes da Air France e da KLM na África do Sul
Um total de 76% dos clientes voa por motivos de turismo ou lazer. Eles viajam individualmente ou em grupos. Para atender a demanda de clientes que irão assistir aos jogos da Copa do Mundo da África do Sul no verão de 2010, a Air France irá operar 3 voos adicionais semanalmente entre Junho de Julho de 2010, sendo tais vôos operados por um Boeing 777.

Outros 24% dos clientes voam por motivos de negócios. Estes clientes são principalmente executivos trabalhando para empresas Sul Africanas ou multinacionais que operam no país ou em alguns dos seus vizinhos (Namíbia, Botswana, Zimbabwe, Moçambique, Lesoto e Suazilândia.

Os passageiros da Air France e KLM viajando para e a partir da África do Sul em 2009 adquiriram seus tickets das seguintes formas:

- 30% na África do Sul
- 62% na Europa, incluindo 23% na França
- 8% na América (do Norte e do Sul)

Existe hoje trabalhando na África do Sul 86 funcionários da Air France e 65 da KLM, incluindo-se 19 na Cidade do Cabo, num total de 133 pessoas. As atividades destes agentes variam desde atendentes, vendas e funções administrativas, e transporte e manutenção. Todos eles estão sob responsabilidade de um gerente regional da Air France-KLM.

Desde 2005, as equipes de vendas de ambas as companhias dividem escritórios e vendem tanto tickets da Air France quanto da KLM, através de um Plano Comercial e de Ação de Marketing integrado.

A longa história da Air France e KLM na África do Sul
- Primeiro vôo para a África do Sul realizado por um Comet em 1953, desde então a Air France tem voado para este pais pelos últimos 57 anos.

- Em 1961, UTA voou os 9.000 km entre Paris e Johanesburgo em um DC8 em 10 horas e 17 minutos, com uma parada em Brazzavile.

- Em 1973, UTA substituiu o DC8 pelo DC10 e em 1983 introduziu o Boeing 747 nessa rota.

- Em 1993, UTA e Air France se fundiram Nessa época haviam três vôos semanais para Johanesburgo. Em 1996, a Air France aumentou o numero de vôos semanais para cinco e a partir de 1998 o serviço passou a ser diário.

- Em 2007, a Air France começou a operar o Boeing 777-300 entre Johanesburgo e Paris. - A KLM realizou seu primeiro vôo para a África do Sul em 1938. - Desde 1947 a KLM opera voos regulares nessa rota.

Air France e KLM na África
- 380 voos semanais de longa duração entre Paris, Amsterdã e África com 34 destinos, não se incluindo o Norte da África.

- No continente Africano, as redes de trabalho e serviços da Air France e KLM são absolutamente complementares. A Air France tem um foco maior voltado para as regiões oeste e central da África, enquanto a KLM possui vários destinos no leste Africano.

- Tarifas combináveis em destinos e origens integrados Duas companhias integradas servem 4 destinos: Johanesburgo, Lagos, Cairo e em sistema de code-share com a Kenya Airways, Nairobi. Para qualquer desses destinos as tarifas podem ser combinadas. Os passageiros podem combinar uma viagem saindo via Paris e o retorno via Amsterdã, ou vice-versa.

Para aumentar as opções de conexões via Paris-Charles de Gaulle ou Amsterdã-Schiphol, os horários disponíveis de ambas as companhias são igualmente distribuídos entre os dois aeroportos, com 12 voos diários.

Photo: © Air France

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